【凝心聚力促发展10】航空分院:严字当头,实处落脚
——航空分院空乘专业模块化教学探索与实践

9月29日,2017四川国际航空航天展览会在德阳隆重开幕。全国政协、四川省、德阳市的有关领导出席了开幕式。学院航空分院空乘专业示范组的10名学生在教师许爱莉、张雪的带领下,为展会开幕式提供了会务礼仪和VIP接待服务。此外,示范组的另外两名学生还参与了西林凤腾通用航空公司的展台接待和礼仪服务工作。




10月25日,第十二届中国—欧盟投资贸易科技合作洽谈会在成都新会展中心正式开幕。航空分院空中乘务专业示范组的六名同学担任了开幕式、洽谈会和“成都之夜”的礼仪服务工作。在“成都之夜”的晚宴上,示范组刘艺同学还为致辞的成都市人民政府副市长刘筱柳和法国蒙彼利埃市市长菲利普索雷尔提供了礼仪服务。





同学们举止端庄优雅,言谈大方得体,以严谨认真的敬业精神和规范周密的服务,展现了分院空乘学子的专业素养,给人留下了深刻的印象,并受到了与会领导嘉宾和组委会的高度赞扬。



经过多年建设,空乘专业已成为电子科技大学成都学院的特色专业,更是国内多家航空公司引进空乘人才的必选之地,是名副其实的蓝天梦工厂。



(一)来自企业的反馈



时光倒回到2012年。空乘专业教研室主任许爱莉回忆说,“那时候,川航培训中心的资深前辈对航院毕业生的评价只有平淡的三个字——‘不好管’。”短短的三字评价,却让许爱莉如坐针毡,无地自容。



学生为什么不好管?为什么会出现这样的评价?好管的学生是什么样的?为什么其他学校的学生比我们的学生好管?一连串的问号,让许爱莉陷入了沉思。就在这时候发生的一件事情,就像一记响亮的耳光,让许爱莉猛然清醒。



“某天早晨,一位学员突然未假擅离,失踪不见了。经过教员和学员的多次电话联系,这位学员在电话里理直气壮地说了一句,正在学校参加补考呢。要不,我给你补一张辅导员签字的假条好了?在严字当头,实字落脚的民航领域,像这样一盘散沙、自由散漫、毫无组织纪律的行为,不仅是对自己的不负责任,更是对广大旅客生命安全的漠视。



“培养出了这样的学生,分院在教学和学生管理上一定出现了偏差,我们一定要正视问题。”航空分院培养的学生一定要符合民航企业的需求,一定要严格遵守公司的各项规定,具有高度的职业素养、服务意识和安全意识。



(二)以问题为导向的改革



在许爱莉看来,航空分院空乘专业的核心课程与川航培训中心的课程非常相似,但是为什么双方的教学效果差距如此巨大。经过多次的调研和实地走访了解,教研室得出结论,分院空乘专业的课程体系设置不尽合理,不同程度不同方面存在的“教学两张皮”也影响了教学效果。



长痛不如短痛,航空分院当即决定对刚入校的2012级空乘专业尝试课程与管理的改革。





空乘专业是一个实践性非常强的专业,强调所学知识的综合运用和课程之间的不脱节。对于空乘专业的同学来说,基础礼仪和乘务英语是最最基础的两门课程。在许爱莉的带领下,教研室率先拿这两门课“开刀动手术”。许爱莉尝试着将基础礼仪和乘务英语两门课合并上课,合并考试。许爱莉以餐水车为例,“同学们在学习餐水车的使用和如何提供服务时,对于使用规范的表达和得体的礼仪服务,都能一边说一边做,一步到位地进行锻炼,有效地避免了机械的背诵范文。”



除了课程合并的尝试,许爱莉还借鉴川航培训中心对于新进乘务员的管理规定,起草了《航空分院专业化形象行政考评体系》,并与教务科学生科的同仁多次商讨修改,形成了试行稿并进行试点。对空乘专业学生的课堂学习、行为规范等言行举止进行严格管理,并在试行过程中不断总结经验,完善体系。



经过两年的尝试,课程改革取得了初步成效,同学们的精神风貌也有了极大的转变。



(三)创新的教学模式



2014年,为了进一步提升专业水平,为空乘专业提供更优质的软硬件条件,航空分院拉开了重塑空乘专业课程体系的序幕。教研室从该专业的教学大纲、教学计划、课件等方面着手进行专业教学体系的梳理和搭建,将《航空分院专业化形象行政考评体系》和人才培养模式、教学计划进行融合,形成更贴近民航企业的专业教学体系。在此基础上,教研室还将课程分成服务类模块和安全类模块,让学生从最简单的课程入手,循序渐进地学习,在学习的过程中培养和强化学生的职业素养。



此时,除了继续加强课程融合的教学与考核,锻炼学生动手能力以外,教研室还加强了学生心理素质的培养。为了避免理论与实际的脱节,许爱莉和教研室的同仁们创新性地将学期期末的课程考核形式设置成为“模拟面试”,有意识地让学生克服怯场心理。“同学们在进行模拟面试时,除了要对课堂所学知识进行复习储备以外,还要面临考官的随机提问。





“同学们必然会紧张,也必然有同学准备不充分,甚至于还有各种各样的原因导致了临场发挥的欠佳。”尽管这只是一次期末考试,但是我们要求同学们一切都以实际面试为标准,必须高度重视,把这样的模拟面试当成今后航空公司面试的练兵场。同时,我们还要求同学们一定要学会接受这样“一锤定音”的事实,以此提升自己的心理承受能力。



随着课程改革的进一步深入,许爱莉和教研室的同仁们在总结过去经验的基础上,结合行业背景和培训经验,又将模拟面试的无纸化考试内容再次改编扩容。在大一下学期,整个专业的课程集中分为三个阶段来进行授课。第一阶段为基础知识的学习和巩固。第二阶段为客舱服务综合训练,该阶段的课程包含客舱服务、客舱服务英语、民航韩语、服务语言艺术以及民航运输地理等课程。第二阶段学习结束后,空乘专业将进行客舱服务的综合考核。第三阶段的学习为综合技能的提升,所学的课程包括化妆技巧、英语口语、形体Ⅱ等。





在阶段学习完成后,空乘专业教研室新增了情景剧的综合考核。情景剧的综合考核融合了多门专业课程的内容。在教研室提供的剧目中,既有中国的古典戏剧,也有西方的经典剧目,更有充满了流行元素的现代舞剧。整个专业6个班的同学在毫不知情的情况下,打破行政班的编制,完全随机分组。在教研室教师的指导下,同学们必须在一个月的时间之内,自己完成组员破冰、剧目选段、剧本写作、台词创作、服装道具设计以及妆容的打造。“这种生动有趣又有挑战难度的考试形式深受同学们的喜爱。大家对待情景剧的热情,真是年年有惊喜,可以说是大大出乎我们的意料。这几乎变成了一场盛大的化妆舞会。”





经过大一两个学期的学习,同学们在学期末还要接受“全天课时拉通,前期课程拉通”的拉练。在为期三天的拉练时间里,同学们分布在学院的音乐广场、实验楼、形体房、化妆教室等地,将所学习的全部专业基础礼仪知识进行高强度的集中训练,以此来增强专业的“战斗力”。



2年后的2014年,许爱莉碰到了那位川航培训中心的那位教员,她对航空分院学生的评价从“不好管”变成了“变化天翻地覆”。


(四)受欢迎的毕业生


在不少人看来,空乘只是一份吃青春饭的职业。许爱莉认为,空乘专业的教学就是让同学们真切地认识到体验到:空乘工作绝非“端茶倒水”四个字可以涵盖的,它不仅要求空中乘务员自己时刻保持最佳的形象和靓丽的外表,更要把安全意识和服务意识贯穿于整个工作中。同时还要懂得地理、气象知识,急救医疗常识,以及民航旅客运输过程中各种应急情况处置等知识和能力。




航空分院一直积极探索在教学管理中学习航空公司的管理理念和经验,选择引入航企模式进行教学改革。2015年,对于航空分院来说,是标志性的一年。2015年春季,分院在三个本、专科专业全面推行了“职业素养评价体系”,取得了积极效果,学生的职业素养明显提高。紧接着,分院又借鉴了航空公司服务标杆“示范组”的形式,在航空服务专业成立了“示范组”,以激励示范组成员更加努力,自主管理,成为名副其实的“学习标杆”,成为合格的、有文化、有技能的专门人才。据统计,2016年航空分院三个本专科专业毕业生的专业对口率高达68%。 


2016年,川航培训中心的那位教员对航空分院毕业生的评价变成了“非常喜欢。他们不仅自身职业素养高,而且还乐于助人,积极担任班级的班委,热心为学员们提供帮助。”



“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。在严格的要求下,安全意识、责任意识、服务意识已经深深扎根在了航院每一位师生的心里,他们默默地为中国民航事业的发展付出着自己的心血。


(宣传策划部 宋运祥)