旅美留学笔记(十七)
今日长缨在手,何时缚住苍龙 ---FAA航空电子设备维修执照学习班第一周学习感想

 

通过两年学习,我终于完成了在美国西雅图埃弗雷特学院的美国联邦航空局(FAA)的A&P执照(AIRFRAME AND POWERPLANT 机体与动力装置执照)项目规定的的全部学习课程。现在又很幸运地有机会能够参加新的AVIONICS(航空电子设备)的学习课程。
       还记得在一次和学校老师一起完成一个关于在驾驶舱的检查排故工作中,老师给我们说道:随着科技的不断发展,在以后的飞机上,会逐渐将一些驾驶舱操作台上的大部分的开关和阀门替换成触屏,就像是把平时汽车上的中控台变为像“特斯拉”的一大块触屏一样。这就意味着以后的飞机排故作业几乎都需要运用到航空电子系统。那时我就意识到对于飞机维修工程师来说,学习航空电子相关知识和排故技能是非常重要,也是必不可少的。




       开学后的这一周,我感受到了和学习A&P完全不一样的学习方式。教室很宽敞,但放满了各种电子设备工具和仪器。每期培训班最多只招收17名学生。每个学生有自己单独的双屏电脑来用于学习。每天都有大量的阅读和实验,48%的时间都是需要运用到电脑来进行学习和实验。这就是和学习A&P课程的最大不同!
       老师提供的学习系统也是非常严谨的,实时考察每个学生的学习进度,想偷懒是不可能的。但我觉得就是有了这样高质量的教学,才能让我们学到扎实的知识和技术,我们在以后的工作中也才能熟练地操作和运用。
       据说,这个项目是第一次对中国学生开放,而且名额有限。我非常幸运地能够和来自我校计算机系的王再之同学两人成为第一批中国学生。
       我们一定要珍惜这次宝贵的学习机会,完成规定的学业,努力考取美国联邦航空局的航空电子设备维修执照。学成归国,报效祖国!

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——看了刘剑桥同学的感想,我也有点感慨:刘剑桥和王再之的运气太好了!现在就看他们两个谁先考取FAA的航空电子设备维修执照,谁就是中国民航拥有这个执照的第一人!当然,至少也是第二人!而这个第一人和第二人都出自电子科技大学成都学院!